세종시는 시내버스 이용률 제고를 위한 버스노선을 과감히 개편 추진에 들어갔다.

최민호 세종시장은 28일 브리핑을 열고 버스노선 개편 계획과 관련 “시민의 이동 편의성 향상과 효율적인 대중교통 체계를 구축할 것” 이라고 밝혔다.

이번 개편으로 시민 이용 편의가 증대되고 고질적인 교통체증이 일부 해소될 것으로 분석되고 있다.

최 시장은 "세종시는 특·광역시 중 버스 이용률이 7.9%로 전국 최저 수준인 반면, 승용차 이용률은 50%에 육박해 전국 최고 수준을 기록하고 있다"라며 "대중교통 체계 개선을 통해 이러한 불균형을 해소하고자 한다" 고 말했다.  

최민호 시장 언론브리핑 모습    

아울러 "이번 개편의 핵심은 크게 네 가지로 요약된다"라며 "'이응패스' 도입, 공영자전거 '어울링' 확충, '이응버스' 생활권 확대, '충청권 통합환승체계' 구축" 이라고 설명했다.  

또한 광역노선의 신설을 강조하면서 "세종시는 전체 통행 중 광역통행 비율이 41.5%로, 인접 지자체와의 이동이 많은 특성을 보이고 있다"라며 "이에 대전, 청주, 공주를 연결하는 5개 광역노선을 신설했다"고 강조하기도.

이번 버스노선 개편에서는 충청권 광역교통체계 구축을 위한 교통수단으로  M버스의 급행 개념을 도입하되 세종터미널과 반석역 등을 추가해 시민 편의를 높이고 M버스의 운행 구간은 세종시 누리동부터 해밀동, 세종고속시외버스터미널, 반석역, 대전시청, 대전정부청사까지 운행할 예정이다.

최 시장은 "내부 노선 개편도 실시했다. 신규 입주지역과 주요 거점을 연결하는 시내버스 노선 7개를 신설해 신규 입주민의 대중교통 접근성을 강화했다"라며 "또한, 관광 및 문화생활을 위한 테마 노선도 확충했다"라고 덧붙였다.

이밖에도 세종시는 디지털 노선도 도입을 통해 실시간 정보 제공 및 다국어 서비스 지원 등 다양한 시민서비스를 제공키로 했다.

최 시장은 "이번 노선 개편은 내달 10일부터 본격 시행되는 요금 정책의 일환인 이응패스와 함께 높은 시너지효과가 있을 것"이라며 "자가용 중심에서 대중교통 중심으로의 전환이 성공적으로 이루어진다면, 세종시는 미래형 도시의 모델이 될 것"이라고 강조했다.